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就长这样了保时捷 Taycan 低伪原型车上海露面

发布日期:2019-06-30 04:37   来源:未知   阅读:

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  作为全球最大的电动车消费市场,中国将成为保时捷 Taycan 的重要投放目标。在保时捷的第一款商业化量产纯电动四门轿跑车正式发布前夕,斯图加特人将它的测试车轻度伪装,带到了上海市的街头。

  这台 Taycan 原型车的“伪装”由保时捷和国内艺术家薛松联合设计,车顶覆盖了由薛松创作的“和”字图案,表达了 Taycan 及其代表的人与自然和睦相处的意愿。

  保时捷 Taycan 原型车配备了矩阵式 LED 照明系统,具备 PDLS+ 主动灯光功能。LED 矩阵可单独点亮或关闭,防止光线造成对向驾驶员眩目。

  原型车的车头配备了含三个不同传感器的驾驶辅助系统,左侧的圆形推测为毫米波雷达,中央方块预计是激光雷达,右侧平面圆形传感器则可能是夜视红外摄像头。Taycan 有可能成为第一款配备激光雷达传感器的保时捷车型。

  原型车配备 20 英寸的五辐轮圈,前轮胎尺寸为 275 / 40 R20。这与 Panamera 的 20 英寸轮圈尺寸接近。

  而它的后轮疑似使用了类似 911(992)的轮圈搭配形式——后轮轮圈比前轮大一英寸。它的后轮胎尺寸疑似为 315 / 35 R21。

  制动卡钳为银色,与海外黄色的 PCCB 碳陶瓷复合制动器不同,推测为 Panamera 4S 配备的前六活塞后四活塞制动器,前制动盘直径 360mm,后制动盘直径 330mm。

  本次在街头露面的 Taycan 原型车配备的方形双出排气管装饰件为标准版 Panamera 的配置,与海外测试车配备的 Panamera Turbo 同款四出矩形装饰件不同。可以看到,Taycan 的底盘护板包裹了几乎整个车底,这是为了最小化风阻,延长续航里程。

  在车尾部分,Taycan 原型车很可能搭载 Panamera 同款贯通式尾灯。目前灯组形状还无从得知,只能透过已经点亮的部分看出它的细长灯组设计。

  此前的消息指出 Taycan 将推出不同配置的车型,搭配不同的电机组合和电池包。鲸跃君推测这台 Taycan 测试车有可能是比海外测试车更入门的型号,可能被称为 Taycan 4S,搭配前后双电机与 96kWh 动力电池组。当然,这一切还要等待保时捷提供的原型车相关信息才能加以证实。

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